電氣設(shè)備的異常運(yùn)行分析及事故處理

電氣設(shè)備主要事故有以下幾種：
1、主要電氣設(shè)備的絕緣損壞事故；2、電氣誤操作事故。3、電纜頭與絕緣套管的損壞事故。
4、高壓斷路器與操作機(jī)構(gòu)的損壞事故。5、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的誤動(dòng)作或因缺少這些必要的裝置而造成的事故。
6、由于絕緣子損壞或臟污所引起的閃絡(luò)事故。7、由于雷害所引起的事故。8、由于倒桿、倒塔所引起的事故。
9、導(dǎo)線及架空地線的斷線事故。10、配電變壓器事故。11、隔離開關(guān)接觸不良或機(jī)構(gòu)失靈引起的事故。
一、電氣設(shè)備的正常、異常及事故狀態(tài)：
1、正常工作狀態(tài)：指在規(guī)定的外部環(huán)境條件（如額定電壓、電流、介質(zhì)、環(huán)境溫度等）下，保證連續(xù)正常的達(dá)到額定工作能力的狀態(tài)。
2、異常狀態(tài)：隨著時(shí)間的推移或外部環(huán)境的改變，設(shè)備即使在規(guī)定的外部條件下，部分或全部失去額定的工作能力，可認(rèn)為該設(shè)備已進(jìn)入異常狀態(tài)。如設(shè)備不能承受額定電壓、出力達(dá)不到銘牌要求、達(dá)不到規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間等。
3、故障狀態(tài)：指異常狀態(tài)逐漸發(fā)展到設(shè)備喪失部分機(jī)能或全部機(jī)能，不能維持運(yùn)行的狀態(tài)。故障又分障礙和事故兩中狀態(tài)。事故有：a、對(duì)用戶少送電；b、主要設(shè)備不見損壞，達(dá)到一定程度（以停運(yùn)時(shí)間及損壞價(jià)值來表示）；c、電網(wǎng)異常運(yùn)行達(dá)到瓦解或電能質(zhì)量超過標(biāo)準(zhǔn)到一定范圍。達(dá)不到事故狀態(tài)是障礙，障礙中如有機(jī)組停運(yùn)、線路跳閘、全廠出力降低等后果的定為一類障礙，其它定為二類障礙。

變壓器的異常運(yùn)行分析及事故處理

一、變壓器的正常運(yùn)行狀態(tài)：
由高低壓繞組、鐵芯、變壓器油、層及匝間絕緣、外殼、油枕、溫度計(jì)、瓦斯繼電器、瓷套管、防爆管等組成。
正常運(yùn)行的變壓器，因負(fù)荷、季節(jié)等因素的變化，其溫度也會(huì)發(fā)生變化。尤其是負(fù)荷增大，高低壓繞組中通過較大電流時(shí)，鐵芯和繞組會(huì)發(fā)熱。長(zhǎng)期發(fā)熱會(huì)加速絕緣的老化。同時(shí)變壓器內(nèi)、外部故障也會(huì)引起過熱。因此，對(duì)正常運(yùn)行中的變壓器溫度和溫升均有一定的限制，并把它作為衡量變壓器運(yùn)行是否正常的一個(gè)重要參數(shù)。
變壓器中的油，主要起絕緣、散熱和防潮、滅弧、防老化的作用。
二、變壓器聲音異常及事故處理：
1、聲音異常
1）、異常響聲。若變壓器的聲音連續(xù)均勻，但比平時(shí)增大，而且變壓器上層油溫也有所上升，應(yīng)查看變壓器控制屏電流表、功率表（一般是過負(fù)荷）。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過電壓時(shí)，變壓器聲音也會(huì)增大。如聲響中夾有雜音，而電流表無明顯異常，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯螺絲松動(dòng)，使硅鋼片震動(dòng)增大。
若變壓器連續(xù)的聲響中夾有“劈啪”放電聲，這可能是因變壓器內(nèi)部或外部發(fā)生局部放電所致。
當(dāng)運(yùn)行中的變壓器發(fā)出很大切不均勻的響聲，夾有爆裂聲和“咕�！甭�，這是由于變壓器內(nèi)部如局部（層間、匝間）絕緣擊穿，引線對(duì)外殼，引線對(duì)鐵芯，引線之間局部放電造成的。由于分接開關(guān)接觸不良引起打火，也會(huì)發(fā)出類似聲音。
三、變壓器溫度異常運(yùn)行分析及事故處理：
運(yùn)行中的變壓器內(nèi)部的鐵損和銅損轉(zhuǎn)化為熱量，鐵損是基本不變的，銅損隨負(fù)荷變化而變化。運(yùn)行中變壓器最高溫升不的超過55℃，加環(huán)境溫度不的超過95℃，繞組極限溫度為105℃，運(yùn)行中的繞組溫度比油面溫度一般約高10~15℃，如油面溫度為85℃，則繞組溫度將達(dá)到95~100℃。油（變壓器頂部）的最高溫升為55℃（95℃），繞組的最高溫升為65℃（105℃），鐵芯的最高溫升為70℃（110℃）
四、變壓器油位異常分析及看不見油位處理
運(yùn)行中的變壓器如發(fā)生防爆管通氣管堵塞、油標(biāo)管堵塞、油枕呼吸器堵塞等故障，則在負(fù)荷溫度變化正常時(shí)油標(biāo)管內(nèi)的油位就會(huì)變化不正常或不變，這些現(xiàn)象稱假油位。油面過低一般是由變壓器嚴(yán)重滲漏或大量跑油等，如嚴(yán)重缺油時(shí)，內(nèi)部的鐵芯、線圈就可能暴露在空氣中使絕緣受潮，同時(shí)露在空氣中的部分線圈因無油循環(huán)散熱導(dǎo)致散熱不良而引起損壞事故。處理：無論因滲漏油、放油未補(bǔ)充、氣溫急劇下降等諸因素造成油位指示器看不到油位，都應(yīng)退出變壓器。
五、變壓器外表異常分析及事故處理
1、防爆玻璃破碎向外噴油：應(yīng)立即停運(yùn)變壓器，（原因主要是內(nèi)部有急劇發(fā)出大量熱量的部位，如繞組短路擊穿，分接開關(guān)嚴(yán)重接觸不良，起弧發(fā)熱，使變壓器油受熱急劇分解出大量氣體一起的。）
2、套管嚴(yán)重破裂、放電：套管發(fā)生嚴(yán)重破損并引起放電，則認(rèn)為它已喪失正常運(yùn)行的功能，應(yīng)停運(yùn)。
3、變壓器著火：將變壓器從系統(tǒng)中隔離，并立即采取正確的防火措施。如果是油溢在變壓器頂蓋上著火，則應(yīng)打開變壓器下部的房油閥放油，并將油引入儲(chǔ)油柜內(nèi)，采取措施防止再燃，應(yīng)使用1211泡沫滅火劑以及干粉等不導(dǎo)電的滅火劑。
為防止從變壓器流出的油著火，變壓器油坑內(nèi)應(yīng)放卵石，起到降溫散熱的作用。
六、變壓器自動(dòng)跳閘后的處理
1、瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理
1）輕瓦斯動(dòng)作后的處理：輕瓦斯動(dòng)作于信號(hào)，首先應(yīng)停止音響信號(hào)，并檢查瓦斯繼電器里氣體的性質(zhì)，從顏色、氣味、可燃性判斷是否發(fā)生故障。非故障原因：因進(jìn)行濾油、加油而進(jìn)入空氣；因溫度下降或漏油使油面緩慢低落，因外部穿越性短路電流的影響，因直流回路絕緣破壞或觸點(diǎn)劣化等引起的誤動(dòng)作。復(fù)歸信號(hào)后，可繼續(xù)運(yùn)行。輕微故障而產(chǎn)生少量氣體：復(fù)歸信號(hào)后立即匯報(bào)上級(jí)。確認(rèn)為內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)將其停運(yùn)，并進(jìn)行必要的檢查。
2）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理：原因可能是油面劇烈下降或保護(hù)裝置二次回路故障，也可能是檢修后充油速度快、靜止時(shí)間短，油中空氣分離后，使其跳閘。處理：發(fā)生瓦斯信號(hào)后，首先應(yīng)停止音響信號(hào)，并檢查瓦斯繼電器動(dòng)作的原因。如果不是上訴原因造成，則應(yīng)收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，并根據(jù)氣體多少、顏色、氣味可燃性等來判斷起性質(zhì)。

重瓦斯動(dòng)作后，不經(jīng)過詳細(xì)檢查、測(cè)量，原因不明者，不得投入運(yùn)行。
2、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理
差動(dòng)保護(hù)是按照循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)的，在變壓器故障時(shí)，縱聯(lián)差動(dòng)和瓦斯都能反映出來，當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，運(yùn)行人員拉開主變兩側(cè)隔離開關(guān)后，應(yīng)重點(diǎn)注意：1）變壓器套管是否完整，連接主變的母線上是否有閃絡(luò)的痕跡；2）對(duì)主變差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的所有一次設(shè)備進(jìn)行檢查，以便發(fā)現(xiàn)在差動(dòng)保護(hù)區(qū)有無異常。若上述檢查沒有結(jié)果，在排除誤碰情況下進(jìn)一步檢查內(nèi)部是否有故障。縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)在其保護(hù)范圍外發(fā)生短路時(shí)，也可能發(fā)生誤動(dòng)作。
3、后備保護(hù)動(dòng)作后的處理
當(dāng)主變由于定時(shí)限過電流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，首先應(yīng)解除音響，然后詳細(xì)檢查有無越級(jí)跳閘的可能，各信號(hào)繼電器有否掉牌，各操作機(jī)構(gòu)有無卡死等現(xiàn)象。如不是越級(jí)跳閘，則應(yīng)將低壓側(cè)所有斷路器全部拉開，檢查低壓母線與主變本體有無異常情況，若查不出有明顯故障現(xiàn)象時(shí)，則將主變空載情況下試送一次，正常后線路逐路恢復(fù)送電。若在檢查中發(fā)現(xiàn)低壓母線有明顯的故障現(xiàn)象，而主變本體無明顯故障現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)待母線故障消除后再試送。若檢查發(fā)現(xiàn)主變本體有明顯的故障現(xiàn)象時(shí)，則不可合閘送電，匯報(bào)上級(jí)聽候處理。
七、互感器的異常分析及事故處理
1、互感器的異常分析
1）一、二次接頭接觸不良：一次接頭不良引起接頭處過熱（安裝質(zhì)量差或螺絲松動(dòng)），二次接頭不良將易造成CT二次開路或PT二次失壓（端子排螺絲不緊或者是在剝線頭做小圈時(shí)銅線嚴(yán)重受傷）。
2）互感器突然聲音異常：正常聲音類似于“嗡嗡”聲但很細(xì)微。如發(fā)現(xiàn)正常聲音特大或有放電聲，就可能是絕緣局部擊穿、螺絲松動(dòng)或者CT二次開路。
3）氣味：正常時(shí)無氣味，如有異味或焦糊味，則可能是內(nèi)部鐵芯或線圈過熱。
2、電壓互感器的異常處理
1）PT熔斷器熔斷或二次回路斷線
當(dāng)中央信號(hào)屏發(fā)出“TV電壓回路斷線”的預(yù)告信號(hào)，同時(shí)光字牌亮，警鈴響。檢查電壓表可發(fā)現(xiàn)：未熔斷相電壓指示不變，熔斷相指示降低或指示為零，與該相有關(guān)的線電壓指示為相電壓值，與此電壓無關(guān)的表記指示正常。
處理：a、退出PT所帶保護(hù)與自動(dòng)裝置，防止保護(hù)誤動(dòng)作。b、檢查PT二次熔斷器是否熔斷。c、如PT二次回路正常，則應(yīng)檢查一次熔斷器是否熔斷。
2）PT高壓熔斷器熔斷原因分析
a、電力系統(tǒng)發(fā)生單相間歇性電弧接地。b、電力系統(tǒng)產(chǎn)生鐵磁諧振。c、PT本身內(nèi)部出現(xiàn)單相接地或相間短路故障
d、PT二次側(cè)發(fā)生短路而二次側(cè)熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器熔斷。
3）PT其他事故處理
當(dāng)PT發(fā)生下列嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即停用，并向上級(jí)匯報(bào)。注意在停用PT時(shí)嚴(yán)禁用取高壓熔斷器的辦法，應(yīng)使用PT本身的隔離開關(guān)使PT退出運(yùn)行。a、PT一次熔斷器連續(xù)熔斷。b、PT漏油、漏膠、瓷套管破碎、外部放電。c、PT著火、冒煙、有糊焦味。
3、電流互感器的異常處理
1)電流互感器二次開路的處理
運(yùn)行中的CT,當(dāng)發(fā)出噪音或怪音,電流型儀表指示擺動(dòng)或?yàn)榱銜r(shí),則說明此CT二次可能開路。
開路后的CT,其二次側(cè)會(huì)感應(yīng)出危險(xiǎn)的高電壓，危及設(shè)備和人身的安全，此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)做如下處理：
a、在靠近CT最近的端子排上將其二次回路短接，在短接時(shí)一定要穿絕緣靴，戴絕緣手套和帶絕緣把手的工具，在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下開展工作。
b、若短路后，開路現(xiàn)象仍未消除，則可能是互感器本身接線端子或內(nèi)部開路，此時(shí)應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，將該CT退出運(yùn)行后方可進(jìn)行修理。
其它事故處理：當(dāng)CT發(fā)現(xiàn)下列故障時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)上級(jí)，并切斷電源進(jìn)行處理。
a、內(nèi)部發(fā)出異味或冒煙、著火；b、內(nèi)部有放電現(xiàn)象，聲音異�；蛞�線與外殼間有火花放電現(xiàn)象；c、主絕緣發(fā)生擊穿，造成單相接地故障，d、充油式CT漏油、漏膠。
八、電力電容器的異常分析及事故處理
電力電容器是一種靜止的無功補(bǔ)償設(shè)備，主要作用是向電力系統(tǒng)提供無功功率。采用就地補(bǔ)償無功，可減少輸電線路輸送電流，起到減少線路損耗、改善電能質(zhì)量和提高設(shè)備利用率的重要作用。
1、電容器的異常運(yùn)行分析及處理
1）異常分析
過電壓：電容器可允許在超過額定電壓5%的范圍內(nèi)繼續(xù)運(yùn)行，且允許在1.1倍額定電壓下短期運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間過電壓運(yùn)行，會(huì)使電容器發(fā)熱，加速絕緣老化。應(yīng)避免電容器同時(shí)在最高電壓和最高溫度下運(yùn)行。
過電流：可允許在不超過1.3倍額定電流下繼續(xù)運(yùn)行，但應(yīng)設(shè)法消除線路中長(zhǎng)期出現(xiàn)的過電壓和高次諧波。
滲漏油：密封不嚴(yán)，則空氣、水分等雜質(zhì)都可能進(jìn)入內(nèi)部，造成內(nèi)部絕緣降低。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電力電容器外殼、焊縫等處滲漏油，應(yīng)立即退出運(yùn)行，以確保電容器組的安全。
溫度：空氣溫度在40℃時(shí)，電力電容器外殼溫度不得超過55℃，
2）故障處理
常見故障：a、電容器外殼膨脹鼓肚或滲油；b、電容器套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有火花；c、電容器內(nèi)部短路、聲音異�；驀娪推鸹�；d、電容器外殼溫度高于55℃以上，示溫蠟片熔化。
處理：a、電容器噴油、爆炸起火時(shí)，應(yīng)立即斷開電源，并用沙子或干式滅火器滅火。此類事故多是由于系統(tǒng)內(nèi)、外過電壓，電容器內(nèi)部嚴(yán)重故障所引起的。電容器不得使用重合閘，跳閘后不得強(qiáng)送。b、開關(guān)跳閘，而分路熔斷器未斷，應(yīng)對(duì)電容器放電3分鐘后，在檢查斷路器、CT、電纜及電容器外部等情況。若還找不到問題，則應(yīng)進(jìn)行檢查試驗(yàn)。c、當(dāng)熔斷器熔斷時(shí)，應(yīng)向調(diào)度匯報(bào)，待取得同意后，在拉開電容器開關(guān)。在切斷電源并對(duì)其放電后，先進(jìn)行外部檢查，如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡、外殼是否變形、漏油及接地裝置有無短路等，后用絕緣搖表搖測(cè)極間及極對(duì)地的絕緣電阻值。如未發(fā)現(xiàn)故障痕跡，可換好熔斷器后投入運(yùn)行，如送電后還熔斷，則應(yīng)退出故障電容器，并恢復(fù)對(duì)其余部分的送電運(yùn)行。
3）處理故障時(shí)的安全事項(xiàng)
　　拉開開關(guān)和刀閘后應(yīng)對(duì)電容器放電，電容器經(jīng)放電繞組放電后，還應(yīng)該進(jìn)行一次人工放電。放電時(shí)，先將接地線的接地端接好，在用接地棒多次對(duì)電容器放電，直至無放電火花及放電聲為止，然后將接地端固定好。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良、內(nèi)部斷線或熔斷器熔斷等現(xiàn)象，這樣仍可能有部分電荷未放盡，所以在接觸故障電容器之前，檢修人員還應(yīng)戴上絕緣手套，先用短路線將故障電容器兩極短接放電，然后方可進(jìn)行拆卸。
九、開關(guān)的異常運(yùn)行分析及事故處理
1）開關(guān)的異常運(yùn)行分析（開關(guān)油的顏色顯淺黃色）
A、開關(guān)的聲音異常：運(yùn)行中或剛合閘后的開關(guān)內(nèi)部有較規(guī)律的劈啪聲，可能是開關(guān)內(nèi)部絕緣損壞，造成帶電部分對(duì)外殼的放電；如果是不規(guī)則的放電聲，則可能是開關(guān)內(nèi)與帶電部分等電位的絕緣部分連接松脫，形成懸浮電位放電，形成懸浮電位放電；如有開水似的“咕�！甭�，則可能是開關(guān)靜觸頭接觸不良，形成主電流回路跳火，使油在電弧作用下受熱翻滾。（處理：一般用上一級(jí)開關(guān)先將所在電路斷開，再將該開關(guān)拉開，然后拉開其兩側(cè)刀閘，轉(zhuǎn)為冷備用后認(rèn)真進(jìn)行內(nèi)部檢查和油的分析化驗(yàn)，以確定故障的性質(zhì)。）
B、油位異常：油面過高會(huì)使開關(guān)內(nèi)部緩沖空間減小，當(dāng)遮斷較大的故障電流時(shí)，所產(chǎn)生的電弧先將油氣化并生成很高的壓力，此時(shí)由于緩沖空間太小，會(huì)使開關(guān)噴油。若開關(guān)嚴(yán)重缺油，此時(shí)，開關(guān)已不能安全地滅弧切斷電路，為此必須立即取下該開關(guān)的控制熔斷器，并掛“不準(zhǔn)分閘”的標(biāo)示牌，設(shè)法把該開關(guān)的負(fù)荷轉(zhuǎn)移后，停下該開關(guān)進(jìn)行檢修加油，如無可可能轉(zhuǎn)移負(fù)荷，則應(yīng)立即退出該開關(guān)所有的保護(hù)，同時(shí)申請(qǐng)上一級(jí)開關(guān)斷開電路。
2）開關(guān)的事故處理
A、開關(guān)拒絕合閘：從電氣和機(jī)械兩方面查找原因。（開關(guān)正處在分閘位置）
電氣回路故障：a、先檢查電源的電壓值，如與規(guī)定值不符，先調(diào)整，在從檢查指示燈入手尋找故障，當(dāng)控制開關(guān)SA的把手置與合閘位置而指示燈不亮，應(yīng)認(rèn)為合閘回路沒有電壓，可能是合閘回路斷線或熔斷器熔斷；指示“跳閘位置”的綠燈已熄，而“合閘后位置”紅燈不亮，應(yīng)檢查紅燈的燈泡是否完好；綠燈熄滅后又重新點(diǎn)亮，可能是電壓太低，以致操作機(jī)構(gòu)未能將開關(guān)的提升桿正常地提起，或是操作機(jī)構(gòu)部分有毛病和調(diào)整不正確；綠燈已熄，紅燈亮后但立刻又熄滅，綠燈閃光，則說明開關(guān)曾合上過，但因機(jī)械上的故障，維持機(jī)構(gòu)未能拖�。ú僮麟娫措妷哼^高也可能出現(xiàn)類似情況）。
b、合閘接觸器K不起動(dòng)。其原因可能是正、負(fù)控制母線的熔斷器熔斷（綠燈不亮）；控制開關(guān)SA⑤⑧觸點(diǎn)接觸不良；防跳繼電器K1.2觸點(diǎn)接觸不良；開關(guān)輔助觸點(diǎn)Q1接觸不良或未接通；合閘接觸器K或合閘線圈Y1線圈斷線或二次回路斷線等。
c、合閘接觸器起動(dòng)，而開關(guān)未動(dòng)作�？赡苁钦�、負(fù)合閘母線熔絲熔斷；合閘接觸器K觸點(diǎn)接觸不良，合閘接觸器觸點(diǎn)被消弧罩卡��；合閘線圈斷線，合閘整流器交流熔絲熔斷等。
d、合閘接觸器K起動(dòng)，開關(guān)動(dòng)作但未合上。除機(jī)械原因外，還可能是由于直流母線電壓太低，二次回路混線（不應(yīng)接通卻接通了）把跳閘回路接通，或操作不當(dāng)及SA把手返回太早等原因造成的。
機(jī)械故障：a、由于調(diào)整不當(dāng)，跳閘后機(jī)械傳動(dòng)裝置的各軸不能復(fù)歸原位。B、合閘鐵芯鋼套卡澀，鐵芯頂桿太低沖力不足，鐵芯頂桿太長(zhǎng)合閘終期吸力不足等。C、開關(guān)提升機(jī)械有卡澀扭動(dòng)現(xiàn)象。D、開關(guān)輔助觸點(diǎn)打開過早。